記者 吉衛(wèi)華 實(shí)習(xí)生 唐勇莉） 記者昨日從西安海關(guān)獲悉，10月28日，國(guó)家口岸管理辦公室正式批準(zhǔn)位于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)內(nèi)的鐵路車站作為臨時(shí)口岸對(duì)外開(kāi)放，成為我國(guó)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)繼重慶、成都之后第三個(gè)獲批對(duì)外開(kāi)放的鐵路口岸。

　　西安海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人陳鴻罡介紹，西安鐵路口岸獲批對(duì)外開(kāi)放，將為我省絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)帶來(lái)利好。西安將打破進(jìn)口產(chǎn)品只能依賴沿海沿邊和空港口岸轉(zhuǎn)關(guān)的現(xiàn)狀，真正具備國(guó)際物流集 散中心的功能，口岸功能更強(qiáng)大。通關(guān)也更加便利，開(kāi)放后的口岸是許多對(duì)外開(kāi)放業(yè)務(wù)必備的“通行證”，如整車進(jìn)口。陳鴻罡說(shuō)，目前西安市場(chǎng)進(jìn)口整車一般來(lái)自 沿海口岸，西安客戶從4S店預(yù)約到最后提車時(shí)間至少需要3個(gè)月，若西安鐵路口岸下一步能夠拿下國(guó)家整車進(jìn)口口岸的“招牌”，則可依托“長(zhǎng)安號(hào)”回程國(guó)際班 列，將歐洲生產(chǎn)的進(jìn)口整車直接運(yùn)回西安，客戶從預(yù)約到提車的時(shí)間將大幅縮短。而西安鐵路口岸獲批對(duì)外開(kāi)放，為申請(qǐng)汽車整車進(jìn)口口岸奠定了基礎(chǔ)。

　　同時(shí)，商品結(jié)構(gòu)將更加完善。西安優(yōu)質(zhì)進(jìn)口產(chǎn)品需求量在全國(guó)位居前列。目前，一些高端產(chǎn)品只能通過(guò)海運(yùn)，從天津、上海、深圳等沿海城市進(jìn)入國(guó)內(nèi)再到西安。西安鐵路口岸對(duì)外開(kāi)放后，可依托“長(zhǎng)安號(hào)”為陜西乃至整個(gè)西北帶回“歐洲制造”，比空運(yùn)更便宜，比海運(yùn)更快捷。

　　作者：吉衛(wèi)華 唐勇莉